一直以來，中國聯通與中國電信要合并的傳聞由來已久，不過最近這個消息又再次傳出。據微博用戶@移動信息爆料稱，中國聯通將與中國電信合并，而中國移動與廣電網合并。

       如果這一傳言屬實，對于聯通和電信用戶來說無疑是天大的利好消息，至于為什么，且聽ROM基地慢慢道來。

       一、聯通與電信的現狀怎樣？

       一直以來，聯通雖然是全球最好的3G網絡制式，卻因為要保護自主的移動“3G"而備受排擠。現在到了4G時代，情況依然如此。雖然阻力重重，不過幸運的是，聯通3G還是逐步從7.2M到21M、42M，成為全球最快的3G網絡，網速和覆蓋率甚至不亞于4G網絡。截止到2014年底，用戶人數達到了2.98億。

       而電信方面怎么樣呢？由于電信的CDMA專利幾乎完全被高通壟斷，所以電信手機不但種類少而且價格還死貴。雖然電信推出了一系列的優惠政策，但電信用戶人數增長緩慢，截止到2014年底，電信用戶僅為1.86億。

       二、三大運營商的4G建設進度

       由于我國此前只頒發了TD-LTE制式的4G牌照，在2014年的中國4G市場中，中國移動一枝獨秀，年底4G用戶數突破9000萬。比2014年初的5000萬4G用戶的目標，幾乎增長了一倍。

       移動4G的用戶數量看著很唬人，但實際上移動4G質量并不高，很多用戶雖然換了4G卡，但4G信號并不好，用的依然是2/3G網絡。除了大中城市外，在小城市、農村地區的，移動4G覆蓋率不足35%。

       雖然工信部給三大運營商都發了TD-LTE牌照，不過聯通用的卻是FDD的4G網絡。這是為了避開和移動的TD-LTE之爭，也正是因為這個原因，工信部才把FDD給了聯通，不但這僅僅是試用的FDD牌照。

       聯通4G網絡的覆蓋率僅為移動的七十分之一，可以說忽略不計，FDD還沒發牌照，可以說聯通4G網絡基本為1%的進度。那電信方面呢？電信盡管手中握有一張TD-LTE牌照，但如果如果要上TD-LTE，電信必須從零開始。

       電信盼望已久的FDD牌照，工信部卻一直壓著不給它發，聽說電信被逼的沒辦法了，打算租用移動TDD基站，但移動愿不愿意租都是問題。說的明白點，電信TDD網絡根本沒建設。

       三、聯通與電信合并的好處

       目前聯通和電信的4G依然處于劣勢，因為工信部給三大運營商發放TD-LTE牌照時曾明確規定，聯通、電信4G如果采用FDD-LTE制式，就必須同時支持TD-LTE，也就是必須強制支持移動4G。這一規定相當于捆綁銷售。

       當年聯通拋售CDMA給電信，為了就是打破移動壟斷。但是由于工信部對移動3G的保護政策，聯通的這一戰略失敗了。現在是4G時代，雖然工信部試圖再次保護移動4G，但如果聯通和電信合并和，不但能解決電信沒有FDD的4G牌照的問題，在聯通和電信合并和，兩家用戶數也將會累計在一起，聯通和電信相對于移動的競爭力大大增加。

       對用戶而言，聯通和電信合并也絕對是一個利好消息。一直以來，移動都是天價資費，5元30M的標準已經實施了很多年。現在4G來了，移動4G還試圖保持這個標準，但遭到很多用戶的堅決抵制。

       反觀聯通和電信，資費比移動便宜的可不止一點點。得益于聯通3G基站的高覆蓋率，聯通的3G芯片只需要稍作升級，就可以改造成WCDMA兼FDD網絡，升級成本不高。所以聯通4G在全面覆蓋后，只要聯通和電信一合并，4G資費還會繼續下調。

       編者語：

       如果此次聯通和電信能合并成功，勢必可以打破移動一家獨大的壟斷局面。小伙伴們，坐等看好戲吧。

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